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Accidente de Ethiopian Airlines: Terrenos de orden de emergencia en los EE. UU. 737 aviones MAX 8

Dos modelos del último jet doble 737 MAX 8 de Boeing se han estrellado en los últimos seis meses: un vuelo de Ethiopian Airlines con destino a Nairobi el 8 de marzo y el vuelo Lion Air de octubre que se estrelló en Yakarta. Ambos vuelos cayeron poco después del despegue, matando a todos a bordo. Desde el accidente del domingo, más de 25 aerolíneas aterrizaron sus modelos del avión. El miércoles, la administración de Trump siguió a otros gobiernos, incluidos los de Canadá, China, Alemania, Francia, Indonesia, Malasia, Qatar y el Reino Unido, para pedir que los aviones fueran puestos a tierra y prohibieran a las aeronaves el espacio aéreo doméstico.

Claramente, dos choques de la misma aeronave nueva en tan poco tiempo están generando preguntas sobre las causas y consecuencias. Miles de Boeing 737 MAX 8s comerciales se habían ordenado antes de los choques y unos 350 estaban en funcionamiento en todo el mundo.

Aire de Leon: El accidente de October Lion Air ha sido atribuido tentativamente a un mal funcionamiento de un sensor en el nuevo sistema de control del avión. El informe final aún no está completo, pero Boeing notificó a todos los 737 MAX 8 operadores sobre cómo evitar un problema mecánico que creen que causó que el vuelo de Lion Air se estrellara.

Aerolíneas etíopes: Al momento de escribir este documento, no hay evidencia alguna sobre la causa del último vuelo etíope. Los registradores de datos han sido localizados, pero las autoridades probablemente necesitarán algo de tiempo para analizar los datos, si es que son útiles para determinar la causa.

Aerolíneas que vuelan típicamente en el 737 MAX: Las aerolíneas con sede en Estados Unidos que operan Boeing 737 MAX 8 son American Airlines, que tiene 24, y Southwest, que opera 34. United opera 14 de MAX 9, que probablemente se verían afectadas si se encontraran problemas con el MAX 8. Canadiense Las aerolíneas que operan el modelo son Air Canada (41), Sunwing (cuatro) y WestJet (13). Las aerolíneas europeas que vuelan los modelos 737 MAX son Icelandair (tres) y noruega (18).

La respuesta: 737 aviones MAX 8 han sido ampliamente puestos a tierra en espera de una resolución de las causas. Cayman Airways fue uno de los primeros en anunciar que suspendió el uso del modelo, y fue seguido por docenas de aerolíneas. China, el país con la mayor flota de 737 MAX 8s, también ha puesto a tierra sus modelos. Canadá, el Reino Unido, y más han seguido su ejemplo. Los jefes más fríos dijeron que aún no hay suficiente información para considerar que la conexión a tierra es necesaria, pero a partir del 13 de marzo, el modelo generalmente fue puesto a tierra.

La seguridad: Casi todos los choques de aviones basados ​​en la mecánica son eventos únicos, y son tratados como tales. El sistema de seguridad que sigue a continuación es típicamente que se identifica el problema básico y luego se implementan modificaciones, reglas o regulaciones para evitar una segunda aparición. En este último caso, Boeing había notificado previamente a las aerolíneas sobre el posible problema con el accidente de Lion Air y parecía haber emitido las instrucciones correctivas apropiadas. Pero el segundo choque parece haber puesto eso en duda de nuevo.

La gran pregunta para los viajeros individuales es si reservar lejos de 737 MAX 8 vuelos, ya sea por temores de seguridad o inquietudes sobre posibles conexiones a tierra o retrasos. Nadie tiene una respuesta definitiva todavía: depende de usted sopesar lo que sabe, lo que la aerolínea le dice y luego decidir. Pero es probable que haya aún más información por venir.

El defensor del consumidor Ed Perkins ha estado escribiendo sobre viajes durante más de tres décadas. Como editor fundador de Consumer Reports Travel Letter, continúa informando a los viajeros y combatiendo el abuso de los consumidores todos los días en SmarterTravel.

Ver el vídeo: Accidente de Ethiopian Airlines fue impacto único, porque quedó destrozado (Septiembre 2019).